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发布时间:2018-12-23

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8为什么没有客户的联系方式?

海关数据基本上都是没有客户联系方式的,市面上有些宣称有客户联系方式的海关数据谷歌客户开发软件,不少都是通过邮箱爬取软件和第三方企业(1)名录采购的再重新匹配,准确度还不如自己谷歌搜索得来的(他们卖的还死贵)。所以,敲重点,海关数据还是要配合goolge、外贸狼邮件诱探挖掘和SNS平台来精准开发,才可以做到精准开发。而正是因为海关数据上没有客户的联系方式,才导致还有不少客户没有被精准的开发。

船边交货贸易术语外贸狼,英文为Free Alongside ship(named port of shipment)即船边交货(要求装运港),缩写为FAS。它指卖方在要求的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险, 另外买方须办理出口结关手续。FCA(Free Carrier)交至承运人(......要求地点)

FCA是free carrier也就是“货交承运人(……要求地点)”是指卖方只要将货物在要求的地点交给买方要求的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货

C&F(Cost and Freight)(成本加运费)后改为CFR(对外贸易的实际操作中也有很多客人喜欢用CNF来表示C&F,实际上只是把符号&换成N, 意思是一样的)


DAT(Delivered At Frontier)(边境交货)是指卖方将货运输到目的地,并且承担卸货责任。(2010年修改的贸易术语)DAT(delivered at terminal)目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语,指卖方在要求的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货,术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至要求的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用(除进口费用外)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

DES(Delivered Ex Ship)(目的港船边交货)按此术语成交,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港前的一切费用及风险,买方负责办理进口通关手续。

DDU(Delivered Duty Unpaid)(未完税交货)它指卖方将备好的货物,在进口国要求的地点交付, 而且须承担货物运至要求地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid)(完税后交货)

DDP指卖方在规定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。2010年版本的,已经不区分船边还是船舷,都一律使用船上交货。

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