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发布时间:2018-11-06

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2、客户的联系方式:

A、公司名称:如果想进一步确定某公司,可以在网上查一下,一般都会有结果的,如果网上查不到, 说明该公司可能刚起步,也可能不太注重电子商务。

B、联系电话:如果电话、传真都是一个号,可反映公司小,一般大点公司谷歌客户开发软件,传真与电话是会不一样的。

C、办公地址:公司地址写的清清楚楚,包括几栋几号,可看出这一家正规公司试着通过 google 地图

查一下,可看出公司大小。

D、网站信息:一般来说,正规公司会用企业邮箱,除非他不想让你知道,你可以通过企业邮箱或网址 去了解客户 ,这是一个很好的方法,可初步判断出公司实力、产品范围、销售渠道等。

贸易依存度亦称“外贸依存率”“外贸系数”。一国对贸易的依赖程度,一般用对外贸易额进出口总值在国民生产总值或国内生产总值中所占比重来表示。即贸易依存度=对外贸易总额/国民生产总值。比重的变化意味着对外贸易在国民经济中所处地位的变化。贸易依存度还可以用贸易总额在国民收入中所占比重来表示。贸易依存度=贸易总额/国民收入总额。外贸依存度分为出口依存度和进口依存度。出口依存度=出口总额/国民生产总值;进口依存度=进口总额/国民生产总值。

Ex(Point of Origin)(产地交货)又称EXW(Ex Works)EXW是国际贸易术语之一,是指当卖方在其所在地或其他的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

FOB(Free on Board)(在运输工具上交货)FOB也称“离岸价”,实践中的使用通常为“FOB……港(出发地)按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方要求的船只,并及时通知买方。在实际交易中,买方都会委托卖方来帮助租船定仓,交保险等,也就是准CIF,买方会另行支付给卖方额外费用!货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。FAS(Free Alongside Ship)(船边交货;船侧就岸交货)

CPT(Carriage paid to)运费付至要求目的港CPT是贸易术语,是Carriage Paid Tonamed place of destination的缩写,即“运费付至要求目的地”。它是指卖方应向其要求的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

CIP(Carriage and Insurance paid to)运费保险费付至要求目的港

CIP是指卖方向其要求的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

Ex Dock(Named Port of Importation)(目的港码头交货)又称DEQ (Delivered Ex Quay)

DEQ 是指卖方在要求的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至要求的目的港并卸至码头的一切风险和费用。

DES(Delivered Ex Ship)(目的港船边交货)按此术语成交,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港前的一切费用及风险,买方负责办理进口通关手续。

DDU(Delivered Duty Unpaid)(未完税交货)它指卖方将备好的货物,在进口国要求的地点交付, 而且须承担货物运至要求地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid)(完税后交货)

DDP指卖方在规定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。2010年版本的,已经不区分船边还是船舷,都一律使用船上交货。

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